por Truni | Sep 26, 2016 | Noticias
La compañía complementa su actividad con la mercancía general, paquetería y frigorífico. Transportes Truni, con sede central en Getafe (Madrid), apuesta por diversificar su oferta para hacer frente al bajón generalizado de actividad en el ámbito de los transportes especiales en los últimos años. La firma, que surgió en 1978 como cooperativa de transportes y que desde hace una década opera en el mercado como sociedad anónima, ha renovado recientemente su equipo de administración, al frente del cual se sitúa uno de los accionistas y fundadores, Ramón Martín Rubio. El objetivo de la nueva Dirección es “consolidar la apuesta por nuevos nichos de mercado como la mercancía general, la paquetería y el transporte frigorífico, aunque sin olvidar el transporte especial, evidentemente”, reconoce Martín. En el caso de la paquetería, Truni desarrolla actividad para Transportes Souto, mientras que en frigorífico, que incluye también transporte internacional, está trabajando para el operador valenciano Delgo. En el caso de la mercancía general, por su parte, la empresa ha ido sumando nuevos clientes. Además, en los planes de la empresa se encuentra también recuperar el contrato de transporte de mercancías peligrosas en cisterna que venían desarrollando desde hace años para Air Liquide España y que se perdió a finales de 2015, según apunta Gema Olmedo, integrante del nuevo equipo de administración. Truni mantiene a Air Liquide como cliente en la actividad de transporte especial de depósitos. Precisamente, en el ámbito del transporte especial, la compañía cuenta con una cartera de clientes integrada por Volvo Maquinaria, Grupo Terratest, Cementalia o Corinsa, entre otras.“Tenemos relaciones con muchos de nuestros clientes desde hace años”, reconoce Martín. En este sentido, desde la compañía se espera una recuperación en la actividad de transporte especial de maquinaria una vez que el mercado de la obra pública y la construcción vuelva a reactivarse. Mientras tanto, se muestran críticos con los problemas de financiación que padecen las empresas. Transportes Truni cuenta con unas instalaciones en propiedad de 8.500 metros cuadrados y...
por Truni | Sep 20, 2016 | Noticias, Transporte por carretera
El Transporte de Mercancías por Carretera ha aumentado con respecto al mismo período del año anterior. «Los vehículos pesados españoles transportaron en el 2º trimestre de 2016 un total de 332 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 4 por 100 sobre el mismo periodo del año anterior. Con este dato, se encadenan 6 trimestres consecutivos de crecimiento anual, con un incremento acumulado del 21 por 100 en los últimos tres años. En términos anuales, en los últimos 4 trimestres se han transportado 1.278 millones de toneladas, un 5 por 100 más que el acumulado anual del mismo trimestre del año anterior. Por tipo de mercancía transportada, destacan las relacionadas con maquinaría y productos manufacturados, con un crecimiento del 15 por 100 con respecto al mismo trimestre del año anterior, y de un 8 por 100 en los últimos cuatro trimestres. El transporte de materiales de construcción mantiene un peso importante, pero inferior al registrado en años anteriores. En el segundo trimestre de 2016 supone el 33 por 100 del total, mientras que en el mismo trimestre de 2007 llegó a alcanzar el 65 por 100. Su evolución en los últimos trimestres muestra un crecimiento similar al del conjunto del resto de mercancías, registrando este trimestre un crecimiento del 5 por 100 con respecto al mismo trimestre del año anterior. El transporte internacional también registra evoluciones positivas. En el segundo trimestre de 2016 se alcanzan los 20 millones de toneladas, entre importaciones, exportaciones y tráfico entre terceros, con un acumulado anual de 73 millones, lo que supone un incremento del 6 por 100 sobre el mismo periodo...
por Truni | Ago 18, 2016 | Noticias
Parece que se han excedido las cargas en el continente europeo de mercancías por carretera. Os dejamos la noticia: «Según los datos del barómetro del transporte de TimoCom, el transporte europeo ha registrado un ligero excedente de cargas en el segundo trimestre. A pesar de las irregularidades intermensuales registradas en este periodo, se saldó con un 52% de cargas frente a un 48 % de camiones. En abril la proporción de cargas se situó en un 49%, 16 puntos porcentuales más que en marzo. Si comparamos los datos con los del mismo periodo de 2015, los resultados fueron todavía más débiles, ya que el mes de abril se cerró con el 53% de cargas y, en 2014, incluso con el 54%.» Lee el artículo completo Fuente: Transporte...
por Truni | Jul 28, 2016 | Noticias, Transporte por carretera, Transportes Truni
Nuevo catálogo Grupo ASCENDUM En Transportes Truni hemos querido apoyar con nuestra presencia el nuevo catálogo de Volmaquinaria industrial del Grupo Ascendum. Es para nosotros un orgullo poder participar de este catálogo así como la estrecha relación existente de Transportes Truni y Grupo Ascendum . El Grupo Ascendum es uno de los mayores proveedores mundiales de equipos industriales para la construcción e infraestructuras. El grupo portugués centra su actividad en la distribución de maquinaria Volvo en España así como otras marcas de primer nivel como Sandvik, Fuchs, Terex, Award y Lännen. Las más de 20.000 unidades vendidas en España avalan el trabajo de esta importante compañía. Haz clic sobre la imágen o aquí para ver el catálogo completo Descargar catálogo...
por Truni | Jul 8, 2016 | Noticias, Transporte por carretera
¿Influirá el BREXIT en el Transporte por Carretera? «La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) comparte la sorpresa generalizada por el resultado del referéndum celebrado en el Reino Unido en el que ha triunfado el BREXIT ASTIC señala que, en el caso de que finalmente se establezca una frontera en Calais, lo previsible es que sea como la que actualmente existe en Algeciras entre Marruecos y Europa. “En términos sectoriales sin ser lo deseable tampoco representa una hecatombe. De hecho, Algeciras es el quinto puerto de Europa en tránsito de mercancías. De todos modos hablamos de simples proyecciones, los procesos que pueden llevar a esa situación formarán parte del proceso de negociación”, explica Ramón Valdivia, Director General de la asociación. En opinión de ASTIC se abre un periodo de atenta vigilancia en el que además de demandar que los organismos de la UE informen sobre el proceso en plazo y transparencia, las asociaciones sectoriales deberán hacer un exhaustivo seguimiento de los acontecimientos para que las empresas puedan ajustar sus estrategias a esta nueva realidad europea.» Noticia completa Fuente:...
